nouvelles compétences et
innovations dans la logistique

Objectifs de NOVALOG

Objectifs et dimensions

5 objectifs 3 dimensions

  • Apporter des informations et des outils au comité sectoriel des transports (IRU/ETF) ainsi qu'aux acteurs nationaux (logique de choix).

  • Favoriser l'émergence d'un point de vue commun et partagé concernant les emplois liés à la logistique.

  • Apporter une plus grande visibilité à ces emplois et mieux comprendre les formations proposées.

  • Identifier les politiques nationales et relier entre elles les différentes initiatives par l'intermédiaire des acteurs clés.

  • Participer au développement de l'offre en formations.

  • Les modalités de l'intégration de la logistique en tant qu'activité en expansion et les réponses en termes d'emploi/qualification/formation.

  • L'intégration de la logistique en tant qu'activité nouvelle ayant de fortes répercussions sur le secteur des transports routiers et les politiques sectorielles (Nationales/ européennes) en la matière.

  • La création d'outils dédiés à l'échelle européenne.

Hypothèses
La logistique est un processus, un ensemble d'opérations... et un marché du travail qui couvre tous les secteurs d'activité ainsi qu'une large gamme d'emplois.
La relation entre la demande et l'offre d'emplois ne peut se réduire à l'interaction entre la personne et l'entreprise. La politique de formation, le dialogue social, les agences pour l'emploi... Il est donc important de prendre en compte toutes les contributions de ces organismes intermédiaires.
Les questions d'emploi et de formation, tout au moins dans le domaine logistique, suivent une logique transversale au niveau régional, national, européen et sectoriel en fonction du type de préoccupation et d'emploi.

Une définition commune et élargie de la logistique
Les systèmes logistiques s'appliquent à la transformation des marchandises dans le temps et dans l'espace.

La logistique consiste à gérer, du fournisseur à l’utilisateur, ou au consommateur, à partir d’un besoin prévisionnel ou défini, l’écoulement des flux : physiques de matières et marchandises, d’informations, administratifs associés, dans un souci d’efficacité et de qualité des services attendus.

Résultats attendus

Des réalités nationales aux outils Européens : résultats attendus

nomenclature NOVALOG

Pour plus d'informations : Consultez les publications novalog

Partenaires

Les 11 partenaires proviennent de sept Etats membres de l'Union Européenne et d'un pays de l'Europe Centrale et Orientale.

Les partenaires sociaux représentés dans le comité sectoriel "route" par l'IRU (International Road Union) pour les organisations patronales et par l'ETF (European Transport Federation - Fédération Européenne des Syndicats du Transport Routier) pour les organisations syndicales, ont des adhérents présents dans l'Union Européenne y compris les pays de l'Europe Centrale et Orientale pour ce qui concerne l'IRU.

L'Association Européenne de Logistique (ELA) regroupe 36 associations professionnelles, organismes de formation ou de recherche concernés par la logistique et représentés dans tous les Etats membres de l'Union Européenne ainsi que dans la Hongrie et la Pologne.

La recherche de l'information et l'analyse pays par pays est ventilée entre 5 partenaires.

Pour l'AFT-IFTIM :
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Portugal
  • Grèce
Pour le Danish Teknologisk Institute :
  • Danemark
  • Suède
  • Finlande
  • Royaume-Uni
Pour le SEOR (Sociaal-Economisch Onderzoek Rotterdam/Social Economic Research Rotterdam) :
  • Pays-Bas
  • Allemagne
  • Autriche
  • Belgique
  • Luxembourg
Pour l'Université de Veszprem :
  • Hongrie
Pour le Foras Aiseanna Saothair :
  • Irlande